▪ Công dụng: Là nguyên vật liệu để sản xuất bê tông nhựa asphalt dùng trong thi công đường bộ, sân bay, bến bãi và các công dụng khác.

▪ Phân loại nhựa đường chính:

Nhựa đường đặc nóng: được gia nhiệt ở nhiệt độ 120^oC đến 145^oC, được vận chuyển dưới dạng xá (lỏng).

Nhựa đường đặc: được chứa trong thùng phuy, trong bao polymer ở nhiệt độ môi trường. Khi sử dụng phải đun nóng chảy để trở về trạng thái lỏng sau đó lấy ra khỏi phuy và đưa vào trạm trộn bê tông asphalt.

Nhựa đường MC, nhựa đường nhũ tương, nhựa đường polymer,…: là các chế phẩm của nhựa đường ở dạng lỏng, được chứa trong các thùng phuy hoặc vận chuyển bằng xe bồn, ISO tank.

Đối với nhựa đường phi, các chế phẩm khác của nhựa đường:

▪ Nhựa đường đóng phi  được Công ty Cổ phần Nhựa Đường Thiết Bị Giao Thông trực tiếp nhập khẩu từ các nhà cung cấp nổi tiếng của nước ngoài IRAN, SINGAPORE ...và cung cấp cho khách hàng. Nhựa đường phi chiếm 50-70% thị phần Miền Bắc và Miền Trung - Việt Nam

2. NHỰA ĐƯỜNG LỎNG

Cutback Asphalt

MÔ TẢ

- Nhựa đường lỏng là sản phẩm tạo ra từ quá trình hòa trộn nhựa đường đặc với dầu hỏa theo tỷ lệ thích hợp.

- Nhựa đường đặc là sản phẩm thu được từ công nghệ lọc dầu mỏ; bao gồm các hợp chất hydrocacbua cao phân tử như : C_nH_2n+2, C_nH_2n, hydrocacbua thơm mạch vòng (C_nH_2n-6) và một số dị vòng có chứa oxy, ni tơ và lưu huỳnh .

- Ở trạng thái tự nhiên, nhựa đường lỏng có dạng lỏng, màu đen.

- Mác của nhựa đường lỏng được qui định theo cấp độ nhớt,gồm 5 cấp độ nhớt là:10-20;20-40; 40-80; 80-140; 140-250.

- Căn cứ theo tốc độ đông đặc, nhựa đường lỏng có thể chia thành 03 loại gồm :

+ Nhựa đường lỏng đông đặc nhanh

+ Nhựa đường lỏng đông đặc vừa

+ Nhựa đường lỏng đông đặc chậm

- Trong khuôn khổ của tài liệu này chỉ đề cập đến loại nhựa đường lỏng MC 30 và MC 70 là hai loại nhựa đường lỏng đông đặc vừa và có độ nhớt tối thiểu là 30 và 70 và hiện được sử dụng phổ biến nhất trong thi công công trình giao thông ở Việt Nam.

ỨNG DỤNG

Ứng dụng của nhựa đường lỏng là vật liệu để phục vụ thi công đường bộ và các công trình giao thông. Nhựa đường lỏng thường được sử dụng để tưới mặt đường hoặc để làm các lớp dính bám giữa hai lớp bê tông nhựa.

3. NHỰA ĐƯỜNG ĐẶC: 

Asphalt

MÔ TẢ

- Nhựa đường đặc gồm hai loại là :

+ Nhựa đường đặc Bitum: là loại nhựa đường đặc có nguồn gốc dầu hỏa .

+ Nhựa đường đặc Hắc ín: là loại nhựa đường đặc có nguồn gốc than đá .

Trong khuôn khổ của tài liệu này chỉ đề cập đến loại nhựa đường đặc Bitum.

- Nhựa đường đặc là sản phẩm thu được từ công nghệ lọc dầu mỏ; bao gồm các hợp chất hydrocacbua cao phân tử như : C_nH_2n+2, C_nH_2n, hydrocacbua thơm mạch vòng (C_nH_2n-6) và một số dị vòng có chứa oxy, ni tơ và lưu huỳnh .

- Ở trạng thái tự nhiên, nhựa đường đặc có dạng đặc quánh, màu đen.

- Nhựa đường đặc không thấm nước nhưng có thể hòa tan được trong benzen (C₆H₆), cloruafooc (CHCl₃), disulfua cacbon (CS₂) và một số dung môi hữu cơ khác.

- Tùy theo điều kiện chế tạo, nhựa đường đặc được chia thành các loại mác nhựa có cấp độ kim lún khác nhau. Tài liệu này đề cập đến 5 cấp độ kim lún của nhựa đường đặc là: 40/60; 60/70; 70/100; 100/150; 150/250.

- Nhựa đường đặc khi được đun nóng tới nhiệt độ thích hợp (163⁰C) và được phối trộn cùng các vật liệu đá, cát, sỏi theo tỷ lệ thích hợp thì sẽ tạo thành bê tông nhựa đường .

- Nhựa đường đặc khi được phối trộn theo tỷ lệ thích hợp với dầu hỏa, diezel sẽ tạo thành nhựa đường lỏng và khi phối trộn với các chất tạo nhũ và nước sẽ tạo thành nhũ tương nhựa đường.

ỨNG DỤNG

- Ứng dụng chính của nhựa đường đặc là để sản xuất bê tông nhựa đường, nhựa đường lỏng và nhũ tương nhựa đường phục vụ thi công đường bộ và các công trình giao thông .

- Ngoài ra nhựa đường đặc còn có thể sử dụng làm vật liệu xử lý bề mặt, chống thấm hoặc gắn kết các ván ốp trong công nghiệp xây dựng.

BAO BÌ - BẢO QUẢN

Nhựa đường đặc thương phẩm thường gồm 02 dạng chính là :

* Nhựa đường đặc dạng xá: được tồn trữ, vận chuyển bằng các thiết bị chuyên dụng như tàu chở nhựa đường, bồn chứa, ống dẫn, xe bồn chở nhựa đường với hệ thống bảo ôn, gia nhiệt để luôn đảm bảo nhiệt độ của nhựa đường từ 120⁰C đến 150⁰C.

* Nhựa đường đặc dạng phi: được tồn trữ, vận chuyển bằng phuy với dung tích từ 150 lít đến 200 lít ở điều kiện nhiệt độ bình thường.

AN TOÀN - MÔI TRƯỜNG

Nhựa đường đặc là một sản phẩm hóa dầu nên có thể gây nguy hiểm hoặc tác động xấu đến môi trường và sức khỏa con người nếu không được tồn trữ và sử dụng đúng qui trình kỹ thuật.

Đặc biệt nhựa đường đặc dạng xá do thường xuyên được tồn trữ ở nhiệt độ cao nên có thể gây các nguy cơ cháy, nổ hoặc bỏng trong quá trình vận chuyển, sử dụng.